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4、我國起重機向百噸大型化與計算機化邁進

    起重機械逐漸向專業化和大型化發展。市面上的專用起重機品種不斷推陳出新，產品以其特有的功能滿足不同客戶的使用需要，受到廣大用戶的青睞，市場也在不斷擴大。
    我國起重機械趨向于專業化發展
    根據施工需要，平頭式、動臂式塔機近幾年得到了快速發展。動臂式塔機由于臂架可在一定范圍內變動，且其最大起重量較大，非常適合密集及狹窄區域施工，在城市相對集中的樓宇建設中的使用量越來越多。平頭塔機，因為其無塔頂結構，塔機之間具有避讓性，同時具有拆裝方便、空中解體靈活等優點，在群塔作業工地，其應用已成為一種趨勢。
    滿足各種工作需要的起重機不斷被研發投入使用，有核電、造紙、垃圾處理等專用起重機。而有特殊性能的起重機也能滿足各種各樣的工作環境，如防腐、防爆、絕緣起重機等。傳統的鐵路、船舶專用起重機的性能也不斷增強，對環境的適應性也不斷提高。
    此外，隨著國家電力、石化、鋼鐵、交通等基礎設施建設進入高潮，國內起重機市場急速擴張，起重機的大型化趨勢已經成為不可逆轉的事實。為了降低生產成本，節約人力物力，對大型起重機的需求也逐漸擴大。而對于起重機的起重量要求越來越大，起重速度要求越來越高，就勢必對能耗的控制和起重機性能的要求越來越高。作為自動化生產流程里的重要組成部分，操作方面簡單，安全性高，性能可靠，容易維護是對起重機的基本的要求，此外，性價比高的起重機械將在未來更有市場。
    在未來，起重機械將延續當前的巨大需求場面。主要原因有：
    從政策來看，國家“十二五”發展規劃文件明確提出了“堅持擴大內需戰略，保持經濟平穩較快發展”的方針，表明政府已充分認識到內需擴張的巨大潛力，結合中國的實際，一些民生項目，尤其是房屋橋梁等基礎設施的建設，將在未來得到進一步的加強，對起重機械的需求也會增長。
    從行業自身發展來看，國家要求“確保裝備制造業平穩發展，加快結構調整，增強自主創新能力，提高自主化水平，推動產業升級。”目前已經有很多企業在技術上發展成熟，具有在國際舞臺上競爭的優勢，2011年起重機行業全球十強的企業名單中，中國占據了四席。可以說中國起重機械行業發展良好，實力雄厚。
    從市場開拓上，國家規劃的新興產業將是起重機械發展的又一個重點領域。尤其是風電行業、海上石油開采等領域，將帶動起重機械的銷量。
    我國起重機的未來發展大型化
    目前起重機市場上的銷量最大的為5~8t的產品，占銷售總量的50%以上。由于生產廠家眾多，價格競爭愈演愈烈，產品利潤空間愈來愈窄，而大噸位產品的利潤空間遠遠超過中小噸位產品。從國內汽車底盤的發展方向來看，大噸位載貨汽車的市場增長迅速，一汽、二汽、重汽等廠家都在加快大噸位載貨汽車底盤的研制，因此大噸位橋式起重機產品會隨大噸位底盤的市場擴大而逐漸增長，2011年10t以上產品占總銷量不足30%，今年上半年10t以上產品占總銷量的33%，在未來幾年，大噸位、系列化的橋式起重機產品將有較大的發展空間，需求量呈逐步增長趨勢。
    由此，大噸位產品的市場已日益受到國內企業的關注，各廠家均加大力度研制大噸位產品，完善產品系列。如徐工推出25t三節臂產品，石煤推出16t五節臂產品，一汽推出12t五節臂產品，泰安古河推出12t四節臂產品。同時，隨著國內汽車起重機生產企業將主要精力投入到50t以上的產品中，從而逐步從16t以下市場撤離，而橋式起重機產品噸位的不斷提升、型譜不斷完善及產品自身的功能優勢，大噸位隨車起重有望逐步替代16t以下級別的汽車起重機。隨著電氣控制技術的發展，橋式起重機的控制技術也逐漸向安全化、智能化發展。除了常規電氣控制系統外，橋式起重機將逐步按照相關規范要求安裝力矩限制系統，滿足安全作業要求。起重力矩限制器主要由油壓傳感器、角度傳感器、長度傳感器、高度限位器、力矩限制器主機、顯示器組成。實現整車工作狀態和載荷起升情況的檢測、顯示，切斷危險動作，實現對整車安全情況的檢測、顯示和控制。同時可增設支腿壓力傳感器、整機傾角傳感器等檢測裝置，檢測并控制整機重心情況，防止整機傾覆現象發生。